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Wie UFO-Legenden entstehen können, ist gerade hier in diesem Fall schön zu erkennen, nach dem der Fall in die damalige US-Ufologie aufgenommen wurde und seine Eigendynamik bekam:
War es so in Wirklichkeit? Oder war es ganz anders...
Was war die Ursache für die Beobachtung und Erinnerungs-Skizze von Oskar Linke und seiner Tochter? War es nur die Mißinterpretation eines gelandeten russischen Helikopter MIL-1 in der Nacht welcher im Jahre 1950 erst seit kurz Zeit bei den russischen Streitkräften eingesetzt wurde und daher der Zivilbevölkerung von Form und Flugverhalten noch nicht bekannt? Oder doch eine "Nahe Begegnung mit Humanoiden" welche in fliegenden Wärmflaschen zu uns kamen als Beweis für die Außerirdische Präsenz?
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Erinnern wir uns an die Kern-Aussagen von Oskar Linke:
Als ich mich über das wellige Gelände bis auf rund 80 Meter genähert hatte, erkannte ich aber keine Rehe, sondern zwei menschliche Gestalten. Sie steckten in dicken Anzügen, ähnlich wie Polarforscher. Ich dachte es waren Russen und verhielt mich still. - Hinter einer Geländewelle bewegte ich mich seitwärts weiter und bemerkte jetzt ein seltsames Gebilde. Es sah aus wie eine große Zinkwärmflasche. Ich schätzte sie auf 15 Meter Länge und zweieinhalb Meter Höhe. Das Ganze glänzte metallisch. - An den Seiten waren viele Öffnungen oder Ausbuchtungen - Oben drauf aber trug die "Wärmflasche" einen zylindrischen Aufsatz, der vielleicht zweieinhalb Meter hoch war. - Sicher ist sicher, sagte ich mir, und beobachtete die Männer, die sich gestikulierend zu unterhalten schienen, und den merkwürdigen Apparat. Das mögen 25 Minuten gewesen sein. Die ganze Zeit über war Gabriele auf der Straße allein. - "Ich kriegte Angst und rief nach meinem Vater", erzählt sie. "Dann hörte ich ein sehr lautes Geräusch von der Wiese herüber und sah, wie dort eine brennende Scheibe in die Luft flog und in Richtung Hildburghausen verschwand. - Als Gabriele rief, berichtet ihr Vater weiter, "krochen die beiden Männer eiligst in den Apparat. - Dann sah ich, wie sich der Zylinder senkte und am unteren Teil der Wärmflasche herauskam, während die sich entsprechend hob. - Doch plötzlich heulte es auf wie Nebelhörner. Die Wärmflasche leuchtete und glühte. Jetzt sah ich, daß sie rund war, während sie mir vorher länglich erschienen war. Sicher drehte sie sich. - Ein mächtiger kalter Luftzug legte los, daß sich das Getreide auf dem nahen Feld flach legte. - Der Zylinder ging in seine alte Lage zurück und die Wärmflasche, die jetzt aussah wie eine helleuchtende Scheibe, schwebte frei in der Luft. - Da stieg sie plötzlich mit großer Geschwindigkeit steil in die Höhe, wobei ich mehrfach dumpfes Knallen hörte. - Als sie für das Auge vielleicht noch die Größe der Mondscheibe hatte, flog sie vertikal in Richtung Hildburghausen und Coburg davon. Ich schätze die Geschwindigkeit auf 1600 km/st.---
Nach ausgiebiger Luftfahrt-Archiv Reserche fanden wir die Form des russischen Helikopters MIL-1 als für die Beobachtungszeit sowie die von Herrn Oskar Linke aufgeführte Skizze wie er es in der Dunkelheit für sich wahrnahm, als ursächlichen Flugkörper.
Durch Zufall entdeckten wir auch eine Film-Sequenz die fast das Szenario von der Skizze nachempfindet, jedoch gänzlich unabhängig zu sehen ist. Was auf diesem Bild zu sehen und sofort auffällt ist der "scheinbare Zylinder auf dem Helikopter" welcher die charakteristische Form ergibt.
Und schön sind auch die "beiden Polarforscher" an dem Helikopter zu sehen. Stellt man sich nun diese Szene in der Dunkelheit vor und das im Jahre 1950 in welchem diese Helikopter erst eingesetzt wurden ist die Mißinterpretation verständlich.
> Als ich mich über das wellige Gelände bis auf rund 80 Meter genähert hatte, erkannte ich aber keine Rehe, sondern zwei menschliche Gestalten. Sie steckten in dicken Anzügen, ähnlich wie Polarforscher. Ich dachte es waren Russen und verhielt mich still.<
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MIL-1-Skizze
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Schaut man sich die Form des Helikopters an ist ohne Frage der Vergleich mit der "Wärmflasche" gegeben. Da wir nicht wissen in welchem Winkel der Helikopter zu dem Zeugen stand und wir mit einbeziehen müssen das es Dunkelheit gab und nur Beleuchtungseffekte die Konturen zeigten, dürfte nur der Kanzel+Antriebsbereich zu sehen gewesen sein, siehe nachfolgende Aufnahme im Fluge:
Auch ist die Größenschätzung von Herrn Oskar Linke für den Helikopter-MIL-1 fast deckungsgleich:
>Hinter einer Geländewelle bewegte ich mich seitwärts weiter und bemerkte jetzt ein seltsames Gebilde. Es sah aus wie eine große Zinkwärmflasche. Ich schätzte sie auf 15 Meter Länge und zweieinhalb Meter Höhe. Das Ganze glänzte metallisch.<
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Auch die wahrgenommenen Ausbuchtungen sind auf dem Helikopter zu finden und welche sicherlich in der Dunkelheit diverse Schatteneffekte ergeben:
>An den Seiten waren viele Öffnungen oder Ausbuchtungen<
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MIL-1- Technik-Museum / Auch hier der auffällige Aufbau zur Rotorantriebverkleidung welche als "Zylinder" in der Dunkelheit mißinterpretiert werden kann. Auch nochmal schön die "Ausbuchtungen am Rumpf" zu erkennen:
>Oben drauf aber trug die "Wärmflasche" einen zylindrischen Aufsatz, der vielleicht zweieinhalb Meter hoch war.<
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Der beschwerliche Einstieg der Besatzung in die relativ kleine Kanzel von Helikopter-MIL-1
...passt ebenfalls zu Herrn Oskar Linkes Aussagen:
>Als Gabriele rief, berichtet ihr Vater weiter, "krochen die beiden Männer eiligst in den Apparat".<
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Ebenfalls ist der Abflug der "Wärmflasche" sehr wohl identisch vom Verhalten eines startenden Helikopters:
Flugverhalten sowie die wahrgenommene Geräuschkulisse passen 1 zu1 auf den Helikopter MIL-1 : Flugbewegung sowie das Aufheulen der Antriebsturbine welche mit ihren Aussetzern ein "dumpfes Knallen" während des Abfluges verursachte ist hier anzutreffen. CENAP liegen Video-Aufnahmen des Helikopters MIL-1 vor auf welchen genau diese Geräuschkulisse zu hören ist. Der Luftzug entstehend durch die Rotorblätter ist auch bekannt sowie die Begleitumstände der umbiegenden Halme auf der Wiese/Feld.
Abflug in der Dunkelheit ergeben dann sicherlich eine wesentlich andere Gestalt in der Wahrnehmung als hier auf der Tages-Aufnahme:
Nachtaufnahme eines Helikopterstarts: Leichtes Anheben, kurzes Schweben und Abflug mit Beschleunigung nach Oben...
>Dann sah ich, wie sich der Zylinder senkte und am unteren Teil der Wärmflasche herauskam, während die sich entsprechend hob.
- Doch plötzlich heulte es auf wie Nebelhörner. Die Wärmflasche leuchtete und glühte. Jetzt sah ich, daß sie rund war, während sie mir vorher länglich erschienen war. Sicher drehte sie sich. - Ein mächtiger kalter Luftzug legte los, daß sich das Getreide auf dem nahen Feld flach legte. - Der Zylinder ging in seine alte Lage zurück und die Wärmflasche, die jetzt aussah wie eine helleuchtende Scheibe, schwebte frei in der Luft. - Da stieg sie plötzlich mit großer Geschwindigkeit steil in die Höhe, wobei ich mehrfach dumpfes Knallen hörte. - Als sie für das Auge vielleicht noch die Größe der Mondscheibe hatte, flog sie vertikal in Richtung Hildburghausen und Coburg davon. Ich schätze die Geschwindigkeit auf 1600 km/st.<---
Fall als Helikopter identifiziert und geschlossen?
Wir denken nach der langen zurückliegenden Zeit und der doch noch zu ermittelnden Umstände und Gegegbenheiten bei der UFO-Landung bei Haselbach, spricht mehr für die Beobachtung eines russischen Helikopters mit möglichen Antriebs-Problemen als für die unwahrscheinlichere Begegnung mit Humanoiden in fliegenden "Wärmflaschen"! Sicherlich sind so manche Details wie die Beschreibungen des "Zylinders" noch offen, doch hier sind einfach auch Wahrnehmungen in der Nacht zu beachten, welche durch dürftige Beleuchtung und Schatteneffekte beim Flugverhalten verursacht werden.
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Er muss sich vor Gericht erklären. Ein Al Jazeera Journalist muss in der nächsten Woche vor Gericht erscheinen, für das Fliegen einer Drohne in Paris während des Tages. Drei Journalisten der Kette, zwei Briten und ein Belgier, wurden ebenfalls verhaftet Mittwoch 25. Februar. Sie flogen eine Drohne als Teil eines Berichts im Bois de Boulogne Im Westen von Paris. Sie wurden am Donnerstag, 26. Februar freigelassen, aber einer von ihnen bekannte sich schuldig, wegen diesen Vergehen.
Die Festnahmen kam nach den Überflügen von Drohnen über die Hauptstadt, zwei Nächte in Folge. Diese Tatsachen sind Gegenstand der Ermittlungen der Pariser Staatsanwaltschaft für "Flugzeug-Flug in der Sperrzone." Überflug von Paris ohne Genehmigung ist verboten, ob Drohnen, Hubschrauber oder einem anderen Flugzeug.
Quelle: franctv
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Wasserwerfer, Absturz-System, Radar: Kampf des Staates gegen DrohnenDas Generalsekretariat für Verteidigung und nationale Sicherheit werden neue Techniken testen, um gegen Überflüge der empfindlichen Gebiete durch Drohnen zu verhindern, nach einem vertraulichen Dokument, das von "La Croix", vom Mittwoch.
Angesichts des Ausmaßes des Phänomens, gehen die Französischen Behörden in Gegen-Angriff. Nach mehreren Drohnenflüge über Paris, Generalsekretariat für Verteidigung und nationale Sicherheit (SGDSN) präsentiert seine Lösungen um dieses Phänomen zu beenden. Diese Maßnahmen sind in einem vertraulichen Bericht an den Premierminister, einschließlich La Croix zu lesen, Mittwoch, 4. März.
Nach SGDSN, wurde sechzig Mal seit dem letzten Sommer "kleine unbemannte Flugzeuge über sensiblen Standorten gemeldet", berichtet La Croix. Überflüge, sind "eine Warnung über die Risiken, welche unpassende oder bösartige Anwendung darstellen, erkennt die SGDSN. Derzeit gibt es keine leicht verfügbaren Lösung, in Frankreich und im Ausland", um dem Phänomen zu begegnen.
Neutralisation, Erkennung und Anpassung der Rechtsinstrumente
Nach La Croix schlägt die SGDSN mehrere Maßnahmen zur Erkennung und Neutralisierung der Drohnen vor. Bis Ende März werden neue Sensoreinrichtungen geprüft. "Passive oder aktive Radar Fokus besonders auf städtische Gebiete und sensible Standorte", sagte Le Figaro. Sie sollten einen Flug Bereich zwischen 50 und 100 m abdecken und damit füllen eine "Lücke in der Erfassung", von der SGDSN gewährt.
Um die Drohnen, die "Jet der Materie" zu neutralisieren, ist vorgesehen, nämlich Wasserwerfer. Dichte Störungen des Signals zwischen der Drohne und Fernsteuerung des Piloten auch in Betracht gezogen. Wie GPS Lockvögel, die Maschine, die Verwendung von Laser oder System das zur Landung führt bei der Annäherung an einen geschützten Bereich. Neben diesen Lösungen, die nicht sofort verfügbar sind, die nationalen Forschungsagentur studierte 23 Projekte, innovative Prozesse zu identifizieren.
Schließlich plant SGDSN aufzupeppen die legislative Arsenal: Drohnen nachweisbar mit einem obligatorischen Smart Verpflichtung, einen Chip für die Neutralisation des Remote-Rechner, Lizenz, Pilotenausbildung zu installieren, Pflichtversicherung ... Neue Straftaten auch erstellt werden, wie "zusätzliche Strafe der Einziehung" oder zur Förderung der zivilrechtlichen Haftung von Piloten, erinnert Le Parisien.
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Eine fliegende Drohne in der Nähe des Schlosses von Versailles,bei Paris, wurde am Sonntagabend von der Polizei entdeckt, seine beiden mutmaßlichen Besitzer wurden in Haft gesetzt, laut Informationen am Montag von Polizeiquellen.
Eine Patrouille bemerkte um 11.30 Uhr das Flugobjekt über der Place d'Armes, direkt vor dem Schloss, und in der Folge ein Paar, das die Drohne flog wurde in der Nähe festgenommen. Beide Verdächtigen, ein Mann und eine Frau im Alter von 48, blieben in Haft in der Polizeistation in Versailles Montag Mittag. Grenzpolizei (PAF) Yvelines ist bei der Befragung.
Das Paar nutzte diese Drohne für Filmaufnahmen, sagte eine weitere Polizeiquelle.
Quelle: LeParisien
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Nach dem Kernkraftwerke und die Stadt Paris, die ihrerseits von sensiblen Militärgelände von St. Assisi, zwischen Cesson und Seine-Port (Seine-et-Marne), übweflogen von Drohnen. Nun eine Maschine flog in Richtung und drei Vorbeiflügen über der Marine Telekommunikationszentrum mit sehr hohen Antennen und einem leistungsstarken Sender, die Verbindung mit U-Booten auf See gewährleisten.
Es wurde zuerst von einem unserer Reporter 4.35 gesichtet, über der D 346 in der Nähe von Cesson-la-Forêt und in Richtung der Militärbasis. Es war ein grauer Gerät, von etwa 1,50 m breit und dreieckig. Dann ist "die Drohne über dem Zentrum von Sainte-Assise dreimal geflogen", sagt eine Quelle nah an der Sache. "Es flog zum ersten Mal am Nachmittag und zweimal am Abend", einschließlich eines Überschlags um 20 Uhr. "Das erste Mal, hat es uns ein wenig überrascht, beschreibt die Präfektur von Seine-et-Marne. Dann versuchten wir die Betreiber zu finden, aber ohne Erfolg. "Ein Hubschrauber der Gendarmerie wurde bis etwa 23 Uhr eingesetzt in einem Versuch, das Fahrzeug abzufangen. Vergeblich.
Ein strategischer Standort für die Marine und Nationale Verteidigung
"Dies ist das erste Mal, dass wir mit dieser Art von Situation zu tun", sagt die Präfektur. Eine weitere Quelle jedoch erinnert an frühere Vorbeiflügen der Militärbasis in Sainte-Assise von Drohnen. Eines dieser Geräte ist auch innerhalb der Seite in der Vergangenheit abgestürzt.
Auf jeden Fall, Polizisten und Gendarmen nehmen die Sache sehr ernst, weil dieser Bereich als "sensibel" eingestuft wird. Die Luftfahrtpolizei (GTA) ist verantwortlich für die Untersuchung. Diese Seite ist von strategischer Bedeutung für die Marine und die Landesverteidigung im Allgemeinen. Es ist geschützt 24/24 Marines, ist der Zugriff sehr bewacht. Eine großer Bereich umgibt die Gebäude und Antennen, die sichtbar Dutzende von Kilometern entfernt sind.
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Quelle: Le Parisien
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Alleine diese letzten Berichte aus Frankreich stellt die Sichtweise ganz anders auf die Drohnen-Geschichte dar, ohne wilde Spekulationen der Ufologie...
Aufnahme aus Greifensee ZH.
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